一项发表在《科学报告》上的运动研究表明，对超过170万份马拉松比赛数据的分析显示，男性跑者在比赛中经历“撞墙”（即突然减速）的频率更高，而女性跑者的配速则更为稳定。

此前已有研究提及男性在马拉松比赛中出现减速现象，但这项新研究通过大规模数据验证了这一趋势的普遍性。

该研究由瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者进行，他们分析了1999年至2025年间柏林马拉松的873334个电子计时器数据。在此期间，男性跑者占参赛者的76%，其中大部分年龄在35至49岁之间。分析对象仅限于完成全程马拉松（42公里）的跑者，且允许同一跑者在不同年份的数据被纳入统计。

研究将“撞墙”定义为跑者在比赛后半程的速度较前半程至少下降20%。分析结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但男性“撞墙”的概率是女性的两倍。对于在3小时内完赛的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

此外，对856759组比赛成绩的进一步分析发现，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛后半程（约25公里处）才出现速度下降，而女性的这一现象出现在约20公里处。在整个比赛过程中，保持匀速的女性比例（52%）高于男性（36%）。在比赛的最后5公里，男性的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

研究作者推测，女性在跑步过程中可能更有效地保存肌糖原，这或许是她们能够保持更稳定配速的原因。

研究还提出，男性跑者可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后期速度下降。研究者建议，男性跑者可以尝试在比赛开始阶段放慢速度，并逐步提升配速，以减少“撞墙”的风险。

研究团队也指出，此次研究结果与特定的马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探讨这些发现背后的潜在机制。